贵广铁路标段制梁场质量管理自控体系一总则编制说明为确保箱梁施工质量满足设计文件和验收标准要求强化质量自控能力XX贵广铁路标段制梁场依据招标文件相关图纸及规范编制了《质量管理自控体系》并进行运行本体系以加强施工全过程质量自控确保施工质量为目标强化质量控制手段及过程控制措施突出质量责任制的建立和落实健全质量责任追究制按照横向到边纵向到底控制有效的原则对施工质量进行全过程控制以工作质量保证工序
某特大桥质量管理控制一设计要点(一)总体布置某特大桥为5818226519470米五跨预应力连续刚构桥全长769米主梁与桥台连接处设置两道480型伸缩缝(二)下部结构某大桥基础根据受力不同分别采用群桩基础和埋置式扩大基础两种结构形式所有基础混凝土标号采用30号主墩墩身均采用双柱式薄壁墩身墩身外轮廓为矩形墩身横向宽度与主梁箱底同宽均为11.5米墩身顺桥向宽度视跨径和墩高有所变化墩身混凝土标号全
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级客运专线桥梁工程质量控制目 录 一桥梁钻孔桩施工方法工艺及 控制要点二承台墩身施工质量控制三预制箱梁施工工艺及控制要点四现浇梁连续梁质量控制一桥梁钻孔桩施工方法工艺及控制要点客专桥梁工程桩基主要采用Φ100cmΦ125cmΦ150cm三种桩径的钻孔桩根据桩基分布现场地质条件设计桩径桩长等情况进行钻机选型主要采用回转钻(正反
客运专线梁场整体规划随着2008年国家4万亿刺激经济发展投资计划的出台我国客运专线建设飞速发展在客运专线的建设中桥梁所占的比例非常大而预制架设是主要的手段因此现场预制箱梁是影响客运专线进度的关键其中梁场选址梁场布置形式及梁场规模确定等又是梁场规划设计中最为关键的问题这里针对目前在建的京沪高速铁路工程参考有关地质勘察通过设计某客运专线梁场来介绍客运专线梁场设计的相关情况2.1 梁场选址制
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哈大铁路客运专线某制梁场施工组织设计目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc205611886 一编制依据及原则 PAGEREF _Toc205611886 h 1 HYPERLINK l _Toc205611887 1.1编制依据及参考规范和标准 PAGEREF _Toc205611887 h 1 HYPERLINK l
沪昆客运专线XX标项目经理部钢筋加工场施工方案编 制 复 核: 审 核: 2012年6月9日钢筋加工场施工方案一编制原则1钢筋加工场应按照因地制宜综合利用的原则复垦2符合国家强制性标准业主和本局项目标准化等相关管理办法规定3钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求具备足够的原材料及半
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工艺管理制度汇编xx制 梁 场 年 月为确保铁路客运专线桥梁预制工程质量规范工程质量管理工作提高桥梁产品质量严格执行质量责任制对桥梁产品质量进行全过程控制特制定临潼制梁场工艺管理制度创优规划1.1指导思想:严格执行质量终身负责制高起点严要求对质量进行全过程控制为实现开工必优一次成优全线全优的目标特制定本梁场的创优规划精心组织实施1.2项目
郑西客运专线现场闪光焊接技术与质量控制 发表于 2010-06-19 10:56 - HYPERLINK :123.65.0.169jslwthread-222-1userid=19 只看楼主 0 HYPERLINK javascript: o 1星 1 HYPERLINK javascript: o 2星 2 HYPERLINK javascript: o
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