一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜最新精准押题联系QQ 2069910086 常用的单跨隧道浅埋暗挖方法选择(根据开挖断面大小)见图1K413011-4;具体详见1K413041。三、不同方法施工的地铁车站结构(一)明挖法施工车站结构 明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。其中,矩形框架结构是明挖车站中采用最多的一种形式,根据功能要求,可以双层于单跨、双跨或多
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜最新精准押题联系QQ 20699100861K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点结构横断面:矩形拱形圆形其他1K413010城市轨道交通工程结构与特点站台形
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413012地铁区间隧道结构与施工方法一、不同方法施工地铁区间隧道(一)明挖法施工隧道 (二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点1衬砌的基本结构类型复合式衬砌 这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成,复合式衬
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点站台形式:岛式站台侧式站台岛、侧混合站台1K413010城市轨道交通工程结构与特点二、施工方法(工艺)与选择条件(一)明挖
11 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站结构横断面:矩形拱形圆形其他 站台形式:岛式站台侧式站台岛、侧混合站台(二)构造组成1地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜1K420112喷锚支护施工质量检查与验收 喷锚暗挖(矿山)法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水、二衬四个环节。一、施工准备阶段质量控制(二)质量保证计划(1)由施工项目负责人组织编制施工组织设计,评估作业难易程度及质量风险,制定质量保证计划。(2)对关键部位、特殊工艺、危险性较大分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施。1K420
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜最新精准押题联系QQ 20699100861K413022深基坑支护结构与边坡防护 基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间,深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构,围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板(桩)墙结构;板(桩)墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑结构是为了减小围护结构的变形,控制墙体的弯矩;分为内撑和外锚两种。1K41302
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜三、盾构始发施工技术(二)初始掘进(2015改)长度的确定 决定初始掘进(2015改)长度有二个因素:一是衬砌与周围地层的摩擦阻力,二是后续台车长度。2013年多选1K413030盾构法施工1K413030盾构法施工确定盾构始发段长度的因素有( )【2013-24-413033】A衬砌与周围地层的摩擦阻力; B盾构长度; C始发加固的长度;D
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜【2015年二级建造师8】下图是喷锚暗挖法中单侧壁导坑法的施工方法示意图,正常的施工顺序为( )A.b→c→aB.a→b→cC.c→b→aD.b→a→c【233网校答案】B1K413040喷锚暗挖(矿山)法施工续表1K413040喷锚暗挖(矿山)法施工采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为 ( ) 。【2010-8-41304
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K313000城市轨道交通工程2K313000城市轨道交通工程2K313011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站2K313010城市轨道交通工程结构与特点地铁(轻轨交通)车站的分类表2K3130112K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313010城市轨道
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