单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二层第三层第四层第五层大桥局第23次QC小组成果发表会发表人:唐亮中铁大桥局胶新铁路17标段工程指挥部QC小组二○○二年十二月目 录1.??? 工程概况2.??? 小组概况3.??? 选题理由4.??? 施工过程5.??? 原因分析 6.??? 制定对策7. 对策实施8.??? 活动效果 9.??? 巩固措施10.? 努力方向高填方路基施
土质填方路基施工质量的控制措施路基是公路的重要组成部分是路面的基础与路面共同承受交通荷载的作用是按路线位置和一定技术要求修筑的带状构物路基施工质量的好坏将直接影响到路面的稳定性和整条路线的使用品质对土质填方路基来说影响施工质量的因素主要由土质含水量压实功能(如机械性能压实遍数及速度土层厚度)及压实时外界自然和人为的其他因素等本文结合多年施工经验以连徐高速公路CA标K91240K96段为例对土质
浅谈公路路基施工质量控制摘要:影响公路建设质量的最重要因素是路基沉降所以在施工过程中要保证路基的施工质量必须及时掌握路基沉降的变化情况特别是要能够较为合理地预估路基沉降的变化情况如何确保路基工程施工质量加快进度提高经济效益一直是工程建设者们探讨的问题结合多年经验就此问题进行分析望与大家共同探讨关键词:路基施工质量控制中图分类号:文献标识码:a 文章编号:随着公路建设的发展对公路质量提出了更高的要求
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级长沙绕城高速公路SMA沥青面层施工质量控制中交一公局六长沙绕城高速B1标公路SMA沥青面层施工QC小组 发表人:邬永飞 2014年07月一概述长沙绕城高速公路全长28公里分东南段和东北段属于京港澳高速的一条重要通道路面工程于2012年5月开工建设
路基工程施工质量控制 监理培训授课提纲铁科院刘建亮第一节客运专线路基工程概述 我国客运专线铁路路基工程的特点 设计理念的改变路基填筑质量标准高 路基基床表层采用级配碎石强化结构 路、桥及横向构筑物间设过渡段 严格控制路基变形和工后沉降路基工程质量控制要点: 地基处理、本体填筑及过渡段施工质量是监理工作的重点路基施工质量检测技术 (一)复合地基承载力试验复合地基承载力试验主要针对复合地基处理后进行
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 路基施工质量控制要点 荣文高速全线路基土石方填筑工程量共计550余万方工期短任务重现在三个合同段路基工程已大面积开工土方开挖石方爆破土石方填筑等项目正在如火如荼的进行但从目前三个合同段路基施工现状来看还存在着一些问题例如填料中含有草皮树根填料中土石块超粒径台阶开挖不及时不规范碾压设备不到位等等 为了保
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东 北 林 业 大 学毕业设计(论文) 题 目: 同抚公路路基 施工质量控制 教育形式: 函 授 专 业: 土木工程 设 计 人: 孙 炳 云 指导教师: 杨 林 二OO三年五月一日目 录 摘要…………………………………………………….1 关键词…
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路基填筑控制要点施工要点(1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。(2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。(3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶
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