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实训五:电控发动机燃油供给系统的检修一实训目的与要求1.掌握燃油供给系统的组成2.掌握电动燃油泵的结构和工作原理3.掌握电动燃油泵的检测方法和检测项目4. 掌握燃油供给系统的压力释放压力预置及压力测试的方法二实训课时2课时三实训设备及器材1.常用工具1套数字万用表2.丰田或大众奥迪电喷发动机故障实验台一台动态或静态解剖发动机台架一台桑塔纳3000轿车一辆四实训内容及步骤(一)组成燃油供给系统由电动
数控机床故障诊断与维修复习在系统引导画面中选择哪项菜单进行数据备份选择哪项菜单进行数据恢复手动连续进给操作应选择哪种工作方式手动数字输入操作应选择哪种工作方式PMC定时器指令TMR中1号—8号定时器定时单位9号—40号定时器定时单位PMC界面中调出实时梯形图画面的软键是调出实时监控画面的软键是调出PMC参数画面的软键是FANUC MDI 键盘显示位置画面的功能键是FANUC MDI 键盘
使用与维修
第2章 电控汽油发动机故障诊断与排除21电控汽油发动机故障诊断基本知识211汽油发动机故障诊断核心 对于汽油发动机,要想使发动机能正常工作,必须具备4个条件。 (1)合适浓度的可燃混合气。 (2)足够高的气缸压力。 (3)火花塞产生强烈的电火花。(4)点火正时、配气正时正确。 检查时,一般先检查电路故障。 如果没有高压火花或火花很弱,说明点火系统有故障。 点火系统最容易损坏的部件是点火器、点火线圈
电控汽油发动机加速不良故障的诊断 故障现象 踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机转速有轻微的波动,或出现“回火”、“放炮”现象。故障原因 分析其本质原因 加速不良的原因主要是空燃比不当,点火性能和密封性能变差。常见原因1稀混合气,燃油泵油压低,喷油器,汽油滤清器,进气歧管真空泄漏等。2节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器故障。3点火提
汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修作业专 业: 班 级: 学 号: 姓 名: 目录 HYPERLINK file:C:UsersAdministratorAppDataLocalMicrosoftWindowsTemporary20Internet20FilesContent.MSOWord
窗体顶端?文章正文: 五电控发动机常见故障及其表现 电控发动机常见故障及其表现如表1-13所示 表1-13 电控发动机常见故障及其表现故障现象故障原因起动困难①如起动转速低应检查蓄电池电源电路接触起动机状态等②点火系统不良高压火花不正常③燃油泵供油不足油路堵塞等④冷起动喷油器及其控制回路不良⑤怠速补偿系统不良⑥点火时间不当过早或过晚⑦水温传感器不良⑧进气系统严重漏气混合气太稀⑨电插
1电流测量法是通过测量晶体管集成电路的工作电流各单元电路电流和电源板负载电流来检查电子印制电路扳的常规方法 2数控机床的驱动系统主要有两种:进给驱动系统用于控制机床各坐标的进给运动主轴驱动系统用于控制机床主轴旋转运动3在线诊断指通C系统的内装程序在系统处于正常运行状态时C 系统本身以及C装置相连的各个伺服单元伺服电机主轴伺服单元主轴电机以及外部设备等进行自动诊断检查4进给伺服
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