题 目:交叉口渠化设计对通行能力的影响摘 要Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords交叉口对任何国家而言它都是道路交通节点的主要组成部分作为交通流汇集最大的地
第 卷第 期
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长沙理工大学 CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY 毕业设计(论文) 题目 人民西路-蔡锷南路交叉口 通行能力研究 学生: 学 号: 201011010129班 级: 10-01 专 业 交
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交叉口通行能力及其内部空间设计交通工程1101班 何嘉琪 201100415问题提出交叉口进口道资源不足是引发交通拥堵的重要原因由于交叉口地区需要停车让行或停车等待其通行能力将大幅度低于路段车辆通行能力约只有路段一半因此在交叉口需要拓宽车道以此来弥补由于交叉口地区速度降低而导致的通行能力降低其次在交叉口内部空间过大缺乏必要渠化设计如导流线及停车标线缺失及其位置设置不尽合理此时
进口道公交停靠站对无信号交叉口的影响分析 交通二班 陈龙 1104090219摘 要:公交停靠站是公交系统实现其功能必不可少的一个环节但是在路段及交叉口附近设置公交停靠站后对其通行能力会产生影响而对此一直缺少定量分析研究了设置在无信号交叉口附近的公交停靠站对无信号交叉口通行能力的影响并按照公交停靠站的设置位置分
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十二讲 交叉口内部区域渠化设计交叉口内部区域渠化设计 (标志标线)交叉口常用交通标志交叉口常用交通标线设置要求 线形交通状况交通管理要求天气环境设置地点 右侧或车行道上方或道路两侧 满足视认距离满足前置距离设置角度交叉口常用交通标志一般要求标志的并设规定1同一地点需设置两种以上标志可安装在
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十二讲 交叉口内部区域渠化设计交叉口内部区域渠化设计 (标志标线)交叉口常用交通标志交叉口常用交通标线设置要求 线形交通状况交通管理要求天气环境设置地点 右侧或车行道上方或道路两侧 满足视认距离满足前置距离设置角度交叉口常用交通标志一般要求标志的并设规定1同一地点需设置两种以上标志可安装在
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