单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级既有线线路工字钢加固及框构桥顶进施工浅讨中铁九局工管部 杜岩丰2010年3月一概述二施工工艺流程三线路加固四框构桥顶进五施工安全卡控要点六工程实例一概述近年来由于铁路的快速发展为确保人身及行车安全既有铁路平交道口陆续取消相应采用上跨立交桥或下穿框构桥所取代相比两种类型的立交桥上跨施工费用较高征地拆迁范围广而下穿立交桥则相对投
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级既有线线路工字钢加固及框构桥顶进施工浅讨2010年3月一概述二施工工艺流程三线路加固四框构桥顶进五施工安全卡控要点六工程实例一概述近年来由于铁路的快速发展为确保人身及行车安全既有铁路平交道口陆续取消相应采用上跨立交桥或下穿框构桥所取代相比两种类型的立交桥上
研究探索
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国道京沈线道路改造工程锦承线K232413.84 5-14-5m框构桥线路加固及桥体顶进施工方案编制单位:中铁九局六国道京沈线道路改造工程项目部 审核单位:北京通达监理有限 技术负责人: 审核负责人:
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc313280323 4主要工程项目的施工方案施工方法 PAGEREF _Toc313280323 h 7 HYPERLINK l _Toc313280324 4.1箱形桥顶进工程总体施工方案 PAGEREF _Toc313280324 h 7 HYPERLINK l _Toc313280
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc270598551 1.编制依据原则及目的 PAGEREF _Toc270598551 h 3 HYPERLINK l _Toc270598552 1.1 编制依据 PAGEREF _Toc270598552 h 3 HYPERLINK l _Toc270598553 1.2 编制原则
第一章 工程概况本工程桥址位于北中环街与西山支线西南环双线(规划铁路)相交处主体结构分两部分完成下穿西山支线为顶进节下穿西南环双线(规划铁路)为现浇节孔径均为()()m按公路上下行分离本框构桥轴线与西山支线交叉中心里程为XSK11斜交角度为82°与西南环双线(规划铁路)交叉中心里程为K11斜交角度为74°1′本框构设计钢筋混凝土刃角长设计净高顶板厚边墙及中墙厚底板厚主体为C35钢筋砼抗渗标号
既有线框构桥施工技术指南目录1 总则2 术语和符号2.1 术语2.2 符号3 施工准备3.1 现场调查3.2 技术准备3.3 营业线施工手续办理3.4 相关试验4 营业线路基防护及加固4.1 路基防护桩4.2 路基加固5 基坑5.1 基坑开挖5.2 基坑防护5.3 基坑排水5.4 井点降水5.5 基坑周围建筑物监测6 框构预制6.1 模板6.2 钢筋6.3 支架体系6.4 混凝土6
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